Nesten ferdig med høstens store graveprosjekt så havarerer maskinen! All hydraulikkkraft forsvant helt uten forvarsel, ikke så mye som en liten ulyd før alt stoppet.. Dieselen sveiv som normalt. Denne maskinen har åpen senter i sentralen så den sirkulerer olje hele tiden. Tok ut hydraulikkfilteret på returen for å se etter spon el. Startet maskinen og så at den ikke pumpet olje i det hele tatt...

Bare å begynne å demontere midt ute i gjørma i mørket i pissergn i nordnorge en sen høstkveld.. Morro.. Viser seg at koblingen mellom motor og pumpepakke har havarert. Av en eller annen grunn har pumpepakken løsnet og hang bare i 1 bolt så ståldelen jobbet seg gjennom plastdelen i koblingen. En vanvittig jobb å demontere loddet, interiør, eksosanlegg, eksosmanifold, startmotor, motorfester osv osv for å komme til koblingen.. Tror ikke det er meningen at denne jobben skal gjøres med hytten montert, eventuelt må hele motorpakke taes ut.. I og med at denne har kort hekk er den ekstra kompakt..

Ny kobling er bestilt fra tyskland, men det er 14 dagers leveringstid så dette blir stående en stund.. Håper bare på å få maskinen sammen igjen og tømt hengern før jordlasset fryser fast i hengern og snøen kommer...

Flott tråd, veldig misunnelig på alt utstyret for å lage sveise grinder kjenner jeg.

Artig å se hva andre bakgårdsgravere sysler med, synd med havariet da, har også erfart at deler til maskinene er fryktelig dyrt.
Så er greit å være litt nevenyttig når man eier graver.

Hva har du skiftet av bolter, å var det med foringer?
Hvor kjøpte du de i fra?

Hei, takk for det. Deler behøver ikke være veldig dyrt, bare man vet hvor å handle fra. Orginale deler er iallefall uaktuelt til JCB. Eksempelvis er den nye koblingen til pumpene.. Orginalt koster den 6700kr, men kostet 1500 kr inkl. frakt fra Tyskland. Jeg fikk med endel bolter og foringer til maskinen da jeg kjøpte den.. Jeg tror de ekstra boltene til min kommer fra scanbolt. De plassene jeg må bytte stålforinger blir jeg å lage de på jobb tenker jeg.

Ja har erfart det samme ang deler.
Skal ha skifte på kubotaen i vinter er planen, den er gått 1200t å har en del slakke framme på stikka, fikk pris fra scanbolt på 5000kr for komplett sett med bolter og foringer 4stk.

Så på expander bolter, det så veldig spennende ut om man ikke har løse foringer.

Er det S40 fester du laget?

Hvordan er kvaliteten på greiene fra scanbolt?

Jeg kjøpte noen nye skuffer, og fikk hyggelig pris fra scanbolt, men skuffene viste seg å være veldig (!) tunge i forhold til volum. Typisk tegn på at dårlig stålkvalitet kompenseres med mer.

ITW Wednesday, October 12, 2016

Ja har erfart det samme ang deler.
Skal ha skifte på kubotaen i vinter er planen, den er gått 1200t å har en del slakke framme på stikka, fikk pris fra scanbolt på 5000kr for komplett sett med bolter og foringer 4stk.

Så på expander bolter, det så veldig spennende ut om man ikke har løse foringer.

Er det S40 fester du laget?

Jeg har hydraulisk S40 ja. En veldig grei kobling synes jeg. Jeg har aldri sjekket pris på bolter og foringer selv. Tenkte å lage noe ombord når jeg trenger det.

frodes Wednesday, October 12, 2016

Hvordan er kvaliteten på greiene fra scanbolt?

Jeg kjøpte noen nye skuffer, og fikk hyggelig pris fra scanbolt, men skuffene viste seg å være veldig (!) tunge i forhold til volum. Typisk tegn på at dårlig stålkvalitet kompenseres med mer.

Kvaliteten virker grei, men når du nevner det så er de tunge.. Pusseskuffa er 100 cm brei og veier over 100 kg.. Jeg vet ikke hvor mye en sånn skuffe "burde" veie? Tennene på graveskuffa er avtagbare.

Da var graveren skrudd sammen igjen. Tok en god dag å skru sammen. Tok meg god tid til å rengjøre alle gjenger på både bolter og gods for gammel loctite før alt ble montert sammen med ny loctite... Senterbolten på det ene motorfeste manglet faktisk, så det kan være noe av årsaken til at maskinen vibrerte såpass som den gjorde.. Jeg gikk over alt av bolter og skruer jeg kunne komme til imens maskinen var i småbiter og tightet opp det som var.. Nå som maskinen er iorden igjen er det merkbart mindre vibreringer og rakling..

wazzza Wednesday, October 12, 2016

Pusseskuffa er 100 cm brei og veier over 100 kg.. Jeg vet ikke hvor mye en sånn skuffe "burde" veie?

1kg pr liter volum er en brukbar tommelfingerregel for vanlige tannskuffer; pusseskuffer kan være litt tyngre, siden de har ledd og tiltsylindre; på den andre siden er de ikke like kraftig bygd som en dypgraveskuffe/tannskuffe. Min 130cm brede pusseskuffe med S50 til en 8-tonner er på 350 liter og ca. 350-400kg, tror jeg.

Gravern parkert innerst i carporten og bare venter på å grave i snøen når den kommer.. Bak gravern på utsiden av carporten står tilhengeren. Med gravern foran er det ingen fare for at noen stikker av med hengern

Etter litt stillstand har jeg nå bestilt meg snekkedrev.. Spent på om det vil passe til mitt formål.. I utgangspunktet hadde jeg tenkt å sette det på kloa, men så slo tanken meg å forsøke å lage en komplett rotortilt.. Tankene surrer...