Legger ved det manualen på mitt IG 2600 sier om oljekvalitet for info

Skrudde ut tennpluggen, ser det er en Bosch plugg, er det så dårlig da ?

Prøvde å få hjelp på lokal bensinstasjon, men damene der visste ikke. Kan noen av disse brukes?

Kjørte tilbake til Byggmakker hvor jeg kjøpte aggregatet og spurte etter olje, tror ikke de heller hadde peiling. De ga meg denne flasken og sa at det var denne jeg skulle ha ( hmm, skeptisk).
Bare å tømme på ?  

Tror ikke den siste der (eller noen av dem, egentlig; ingen er bedre i kulda enn 10W; 5W er bedre) er noe å satse på om det skal brukes i litt kulde... En 5W30 i stedet for ren (enkelgrad) SAE30 er å anbefale for vinterbruk. Og, i følge anvisninga som noen la inn over her, API SF/SG eller bedre. (jo lenger ut siste bokstaven er, jo bedre. S'en viser at klassifiseringen gjelder bensinmotor.)

10W-40 kan nok brukes; 15W-50 ville jeg ikke brukt; for seig i kulda.

(og for å vende tilbake til debatten mellom meg og Finnmark4ever om oljetype, så finnes det vel knapt 5W-oljer som ikke er helsyntetisk, så sånn sett er vi vel egentlig ganske enige. Poenget mitt er at jeg mener viskositeten og API-klassifiseringen på oljen er viktigere enn om den er mineralsk eller syntetisk.)

Ville bare begynt med den oljen du har fått nå og så byttet etter noen få timers drift, er jo godt og varmt nå uansett og oljen bør byttes etter innkjøring.

Inge79 : Tror vi egentlig er enige at det er best å bruke bra olje.....

Tenker bare automatisk at helsyntetisk er best i kulda med hensyn til viskositet mm

Om det er Bosch plugg som standard er jo det bra,  på min var det kinaplugg......

Ikke bruk olje hvor det er avbildet gressklipper om vinteren.... 

Feks denne:

http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Olje-og-Smoremiddel/Full--og-semisyntetisk/Helsyntetisk-motorolje-5W40-2000022954/