Vær obs på at boksen på veggen setter en øvre grense for lading. Aktuell lading er hva laderen innebygget i bilen kan trekke. Det er ikke mange biler som kan trekke så mye som 22kW. De fleste med 3-faseladere stopper på 11 kW.

Biler med enfaseladere stopper gjerne på 230*32=7,4 kW

Normalt er kanskje ikke ordet, men praktisk er et annet. Man kan alltid skru effekt ned, så dersom det er marginal prisforskjell er det bare å kjøre på.

Så lenge en ikke har noe fransk bil som ikke kan hurtiglades så er det jo egentlig unødvendig

Jeg installerte 16A 3 fase på hytta og jeg rakk å lade opp bilen mens jeg måkte snø en lørdag formiddag

Det er jo mange trinn også mellom 16A og 32A