Dette er varmeelementet. Bør dyttes inn til det butter asap.

Dette varmeelementet ligger løst i en rørlomme inn i vvb. Hvorfor det er kommet ut vet jeg ikke, muligens som resultat av temperaturvandring. Ville tro at det er et beslag, skrue, ?? som skulle holde dette på plass.

Hvis du ikke ser noe annet mistenkelig, vil nok dette fortsette å funksjonere en stund til.

Slå av strømmen før du dytter, just in case...

Egentlig mangler det er lokk over disse koblingene, blått rektangulært. Hektes i på en kant og skrue i motsatt kortside. Selve varmeelemtenet synes isolert, men det er åpne terminaler på termostaten opp til høyre.

Skiven ute ser ut til å støtte seg mot dekselet som mangler, dvs hadde deksel vært der hadde den ikke sklidd ut. kanskje har produsenten et deksel hvis det er rotet bort

dobbelt post, igjen 

Takk for svar! Jeg skal forsøke å (forsiktig) dytte inn stålpinnen. Det som ikke kommer så godt fram på bildet, er at sylinderen ser ut til å være brukket av. Mulig det bare er å dytte inn denne også, men hadde føltes tryggere å vite om det har skjedd noe skummelt som har forårsaket dette.

Hva har skjedd med dekselet ?

Se på den ene ringen til TS skal det være et gap her ? Jeg har aldri tatt ut innmaten så aldri sett den ute.

Oppdatering: Sylinderen viser seg å være en ganske lang innretning delt opp i flere ledd. Leddene holdes sammen av stålfjærer. Etter det første leddet er det et lite gap (by design). Den er altså ikke brukket.

Stålpinnen lot seg dytte inn ca 1 cm før det stoppet. Kanskje den er ment å stikke ut gjennom et deksel? Hvor det originale dekslet er, aner jeg ikke.

Jeg synes det ser litt ut som en sikkerhetsinnretning; kanskje pinnen glir ut dersom det blir for varmt eller det blir overledning?

Pinnen skal holde sammen varmeelementet. Det hender at de ryker, og det skjer ikke noe mer. Det som du beskriver sim stålfjærer er selve varmetrådene. I vanlig drift kan du se at de gløder svakt. Det blir jordfeil på driten hvis de stålfjærene kommer i kontakt med hylsa de ligger inni. Hvis det skjer må varmeelementet byttes. I prinsippet skal det byttes av elektriker eller rørlegger.

Nå gjetter jeg litt:
Dette er et varmeelement. Elementet er bygget opp av ca 8 cm lange keramikksylindere. I kanten på sylinderen er ca 8 spor som utvider seg til en rørformet kanal. (Minner om rotoren/ankeret i en elektrisk motor). Gjennom disse kanalene går varmetråden utført som en uisolert spiralfjær.
4 stk slike sylindere med endestykker er samlet med en gjennomgående stålpinne med fjærlåseskive i begge ender til en enhet ca 40 cm lang som er dyttet inn i ei rørlomme Ø40mm.
Her har fjærskiva innerst falt av og samlepinnen er kommet noe ut. Det er vanskelig å dytte den inn fordi den treffer skjøten mellom to keramikksylindere og treffer ikke hullet.
Eneste som ev holder dette varmeelementet på plass er en skrue, fjær, eller ringformet krans, kanskje festet med en skrue midt i rød ellipse.

Ikke uvanlig at det blir jordfeil hvis get oppstår lekkasje i hylsa slik at vann kommer til varmespiralen.
Dytt varmeelementet på plass og se til at små barnefingre ikke kommer til her! Ev lag et lokk selv. Se på skroten til en rørlegger. Denne tanken er trolig fra ca 1980, neppe lokk å på kjøpt.

Edit, elektrikkeren var før meg.