Hvorfor gjøre dette så tungvint? Kjøp nytt vindu i samme størrelse og bytt ut heile sjiten.
Signatur
Audi og VW har mange flotte bilmodeller, men dårlig kvalitet, skyhøye verkstedregninger og nedlatende kundebehandlig gjennom mange år har ført til at jeg har lovet meg selv på tro og ære at jeg resten av livet aldri skal kjøpe noe som helst hos VAG igjen. Aldri.
I arbeidsmengde ender det vel omtrent likt å lage en karm eller bytte et vindu. Men skal man bytte, må man bytte alle vinduer + dør for å holde en helhet på veggen. Da er det definitivt minst arbeid å lage en karm.
Det går fint an å skifte ut kun et vindu hvis du bestiller samme type og størrelse.
Signatur
Audi og VW har mange flotte bilmodeller, men dårlig kvalitet, skyhøye verkstedregninger og nedlatende kundebehandlig gjennom mange år har ført til at jeg har lovet meg selv på tro og ære at jeg resten av livet aldri skal kjøpe noe som helst hos VAG igjen. Aldri.
Det ser ut som det er et eldre Spilka-beslag (H-vindu?). Uansett må du ha ut både karm og ramme (som er faguttrykket for den delen du åpner) for å lage ny karm. Da kan du demontere karm og ramme på gulvet, det er mye enklere. Som andre har sagt - plukk av innvendige lister, skjær av skruer med bajonettsag e.l. og løft vinduet inn. Det kan godt hende du må løsne på kledningen ute, men ikke ta den helt av - den fungerer som sikring mot at vinduet faller utover.
Mest sannsynlig passer standard karm fra H-vinduet enda, men du kan evt. ta med en bit av karmen til en fabrikk i nærheten om du har mulighet til det, for å sjekke at du får tilsvarende profil...
Hvis ramme er faguttrykket for det som skal byttes, ser jeg ikke noe poeng i å demontere karmen som ikke skal byttes. Folk har jo allerede fortalt at den er mulig å vri ut. Da burde det også være overkommelig å vri den nye inn.
Hvis ramme er faguttrykket for det som skal byttes, ser jeg ikke noe poeng i å demontere karmen som ikke skal byttes. Folk har jo allerede fortalt at den er mulig å vri ut. Da burde det også være overkommelig å vri den nye inn.
Jeg leste tydeligvis ikke hele tråden godt nok, jeg oppfattet det som at det var karmen som skulle byttes.
Å lage ny ramme er en mye større operasjon, og krever mye større grad av presisjon dersom vinduet fortsatt skal kunne åpnes. Det er særlig to ting som er krevende å gjøre uten spesialverktøy: utfresing og boring for glidebeslaget og utfresing og boring for espagnolett (beslaget med vrideren).
I tillegg er det langt fra sikkert at man klarer å plukke av glasslistene pent nok til at de kan gjenbrukes, og det er også stor fare for at man punkterer glasset når man tar det ut av dagens ramme. Totalt sett er dette et prosjekt _jeg_ aldri ville begitt meg utpå, selv om jeg hadde hatt mye mer egnet verktøy enn jeg har i dag (og jeg har jobbet ganske mange timer på vindusfabrikk i min ungdom, i tillegg til mye annet trearbeid i årene etterpå). Hvis man bygger om vinduet til sidehengslet vil det kreve noe mindre presisjon, glidebeslag er ganske krevende sånn, ikke minst krever det gjerne at du kan stå både på innsiden og utsiden ved montering, og at man lett kan gå rundt karmen.
Min soleklare anbefaling her blir å bite i det sure eplet og bestille et nytt H-vindu. Visuelt vil det gå helt fint fra utsiden, fra innsiden vil man naturligvis kunne se forskjell, men man kan klare å etterbehandle det temmelig likt som det opprinnelige vinduet, og kanskje til og med bytte vrider til den opprinnelige.
Har det ikke punktert til nå, kommer det ikke til å punktere (med mindre det mistes i bakken). Det er bare å løsne jekkestroppene, så er glasset helt løst. Utskjæring til vrider og låsebeslag ser rimelig greit ut. Det er trengs bare å skjære et rett spor med sirkelsaga i riktig dybde, og litt flere dypere spor på midten for å ha plass til vrideren. Jeg ser faktisk ikke noe problemer med den delen av jobben.
Foreløpig problem er diesellekkasje på traktoren. Nye deler kommer neste uke.
Kjøp nytt vindu i samme størrelse og bytt ut heile sjiten.
Mest sannsynlig passer standard karm fra H-vinduet enda, men du kan evt. ta med en bit av karmen til en fabrikk i nærheten om du har mulighet til det, for å sjekke at du får tilsvarende profil...
Å lage ny ramme er en mye større operasjon, og krever mye større grad av presisjon dersom vinduet fortsatt skal kunne åpnes. Det er særlig to ting som er krevende å gjøre uten spesialverktøy: utfresing og boring for glidebeslaget og utfresing og boring for espagnolett (beslaget med vrideren).
I tillegg er det langt fra sikkert at man klarer å plukke av glasslistene pent nok til at de kan gjenbrukes, og det er også stor fare for at man punkterer glasset når man tar det ut av dagens ramme. Totalt sett er dette et prosjekt _jeg_ aldri ville begitt meg utpå, selv om jeg hadde hatt mye mer egnet verktøy enn jeg har i dag (og jeg har jobbet ganske mange timer på vindusfabrikk i min ungdom, i tillegg til mye annet trearbeid i årene etterpå). Hvis man bygger om vinduet til sidehengslet vil det kreve noe mindre presisjon, glidebeslag er ganske krevende sånn, ikke minst krever det gjerne at du kan stå både på innsiden og utsiden ved montering, og at man lett kan gå rundt karmen.
Min soleklare anbefaling her blir å bite i det sure eplet og bestille et nytt H-vindu. Visuelt vil det gå helt fint fra utsiden, fra innsiden vil man naturligvis kunne se forskjell, men man kan klare å etterbehandle det temmelig likt som det opprinnelige vinduet, og kanskje til og med bytte vrider til den opprinnelige.
Utskjæring til vrider og låsebeslag ser rimelig greit ut. Det er trengs bare å skjære et rett spor med sirkelsaga i riktig dybde, og litt flere dypere spor på midten for å ha plass til vrideren. Jeg ser faktisk ikke noe problemer med den delen av jobben.
Foreløpig problem er diesellekkasje på traktoren. Nye deler kommer neste uke.