Da er det trolig Leaf’en som begrenser dette. Tror ikke den har noe 3fase og har de 3 fase er det kun 400V som virker, 230V trefase er kun Tesla 3 så vidt jeg vet

Om Leaf:
NORMALLADING: Nissan LEAF kommer med en AC-ombordlader på 6,6 kW (230V, 1-fas) som standard. Med denne kan man lade basismodellen på cirka 11,5 timer med 7,2 kW/32A eller omtrent 23 timer med 3,6 kW/16A. Maksimal ladehastighet krever bruk av Type 2-ladekabel og veggboks/stolpe, med stikkontakt er ladefarten maks 10A og ladetid rundt 32 timer.



Med 20A kan vegguttaket levere opp til 230*20=4600W. Så spørs det om det er satt noen ytterligere begrensninger i ladeuttak og bil.

hvis du har en 1 fas kurs på 20A til laderen, så kan godt laderen være stilt på 18A for og ikke makse vernet.

da kan du få ut ca 4,4 kw ved 18A , 230V. har du den på 20A , kan du få ut 4,6 kw

I appen til bilen står det at det lades på 6kw. Rart

Jeg tenkte feil, hadde noen ladetall for 11kw i hodet men det er 3 fase tallet på noen biler så det var 7.2 ved 32A jeg skulle samnenlignet mef

Hva slags vern har du ?

Ser jo ut som leaf svelger unna 6kw og er vernet unormalt tregt så kan det overbelastes masse, dvs Zalto boksen har gal innstilling

Vi hadde doble sett varmeovner på over 1/2 døgn på nesten full rulle når vi flyttet inn i leilighet i Trondheim var først dagen etter vi oppdaget at stikkene i to rom var på samme kurs mens en annen kurs var nesten ikke brukt. Automatsikring og de skal liksom gå fortere enn skru sikringer sies det.

Disse ladeboksene settes opp med hvor mange ampere de kan levere. Det bør stå en merkelapp under dekselet på den med hva den er satt opp til å kunne levere.
Som privatperson er det omtrent umulig å få sjekket dette. Eneste mulighet er å lese det ut via modbus, noe de færreste har utstyr for hjemme. Ellers må installatør informere om hva de har satt den opp til eller komme og sjekke dette.

På. Easee så høres det ut som dette kan leses av eller endres eller tar jeg feil ?

Det bør jo være en grei reklamasjon hvis denne er satt opp av elektriker som har glemt eller feilsatt grensen.

Det er nok ikke noe galt her, bilen lader nok med 20a. leaf kan ikke vise hvor hvilke effekt det lades med, hverken i appen eller i bilen. Tallene som vises i app og bil er kun et estimat.

På en easee boks kan kan se hvor mye effekt det lades med via easee app'n. Kan kan også juster hvor mange amper som skal være tilgjengelig for bilen.

olav321 Sunday, March 21, 2021

Det er nok ikke noe galt her, bilen lader nok med 20a. leaf kan ikke vise hvor hvilke effekt det lades med, hverken i appen eller i bilen. Tallene som vises i app og bil er kun et estimat.

På en easee boks kan kan se hvor mye effekt det lades med via easee app'n. Kan kan også juster hvor mange amper som skal være tilgjengelig for bilen.

ja, for TS skriver "står at den tar 6,6 kw", dvs det er nok det bilen maks kan lade med, hvis det er så mye strøm tilgjengelig

TS kan jo få noen bekjente innom, som har bil som viser hva den lader med
evt så får du få en innom som kan måle hvor mye strøm som går, for og være helt sikker