Dimmere og hastighetsregulatorer er to forskjellige ting, og det har ikke så mye med startstrøm å gjøre. Dimmere er som oftest elektroniske styrt av en triac/mosfet. Hastighetsregulatorer er som oftest en jernkjernespole. Det handler om at lys og motorer må reguleres på forskjellige måter, hvor dimmere brukes for lys og hastighetsregulatorer brukes for motorer.
Dimmere er stort sett oppgitt i watt (W), mens hastighetsregulatorer er stort sett oppgitt i voltampere (VA). Du må da passe på at VA verdien på hastighetsregulatoren er høyere enn VA verdien til viftemotoren. Visst motoren kun er oppgitt i watt kan du dele dette på 0,7, så får du en rimelig grei pekepinn på hva VA verdien er. VA verdien til hastighetsregulatoren bør være litt over dette igjen.
Busch-Jaeger skal ha hastighetsregulatorer. Kunne dog ikke se noen på linken du sendte når jeg skumleste raskt gjennom.
Dimmere er stort sett oppgitt i watt (W), mens hastighetsregulatorer er stort sett oppgitt i voltampere (VA). Du må da passe på at VA verdien på hastighetsregulatoren er høyere enn VA verdien til viftemotoren. Visst motoren kun er oppgitt i watt kan du dele dette på 0,7, så får du en rimelig grei pekepinn på hva VA verdien er. VA verdien til hastighetsregulatoren bør være litt over dette igjen.
Busch-Jaeger skal ha hastighetsregulatorer. Kunne dog ikke se noen på linken du sendte når jeg skumleste raskt gjennom.