Elektro og belysning
    2,785    12    2  

lyset blafrer når elbil lader
 56     0
Jeg installerte nylig en elbillader(Easee), installert av elektriker. Det gjorde han ved å flytte hovedbryter, overbelastningsvern og overspenningsvern ut til utvendig målerboks, og la 32A kabel til elbilladeren derfra, foran det innvendige sikringsskapet vårt.
Jeg la merke til at når bilen lader, så blafrer spottene på badet(ingen andre spotter i huset). Jeg trodde lenge det var det eneste, men oppdaget også at induksjonstoppen lager en "sprakende" lyd utover den vanlige lyden, når elbilen lader.
Jeg tenkte først at det kan være fordi jeg overbelaster eller nære ved å overbelaste nettet eller sikringen. Men det samme skjer midt på natta som midt på dagen, hva gjeder belastning på nettet. I tillegg logget jeg inn på Easee laderen og nedjusterte fra 32A(maksimum) til 6A(minium). Bilen ladet da med 4,15kW.  Huset brukte totalt 5,77kW(induksjon + nedjustert elbillader + alt annet). Fortsatt samme "problemet" med spotter og induksjonsplate.
Jeg har et nybygg fra 2017, med 400V 3 fase TN nett. Hovedsikring på 63A, og finvern(er det det kalles?) på 45 eller noe rundt der.
 
Hva kan problemet være her, og kan det være barnnfarlig, eller uheldig for elbil eller elektronikk og lys i husholdningen?
  Siter
   #1
 76     0
Hvilke bil lader du? Audi etron er kjekt for å lage støy i strømnettet når den lader. Dette påvirker ofte belysning som går via dimmer.
  Siter
  (trådstarter)
   #2
 56     0
Ja, det er nettopp en Audi etron jeg har.
Er dette uheldig for elektronikk som hvitevarer eller datamaskiner?
Og er det et kjent problem Audi vil rette opp om jeg gjør dem oppmerksom på dette?
  Siter
   #3
 76     0


Ang støy fra ombordladeren i etron:
Fra Easee owners club på Facebook

Kjent feil, Møller jobber med mer dyptgående undersøkelser i samarbeid med elektro-ekspertise hos en kunde på vestlandet. Jeg har min sak hos Møller «på hold i påvente av resultatene derfra. Så langt er det dokumentert å oppstå kun med e-tron, på både IT og TN nett, med både Easee, Defa og Tesla Wall Charger, og med ulike nettleverandører på ulike kanter av landet. Eneste fellestrekk er at det kun skjer ved lading av e-tron. Hovedmistanken er feil eller mangelfull skjerming på ombordladeren i Audi’en, men det er ikke endelig bekreftet ennå.

https://m.facebook.com/groups/441961569934192?view=permalink&id=585328298930851
  Siter
   #4
 25,354     Akershus     0
Skal en gjette, så høres dette ut til at ombordladeren på eTron har litt store kondensatorer og trekker litt mye strøm i skarpe pulser. Trolig vil det ikke skade annen elektronikk. Induktorer (spoler) er gjerne et skumlere problem.
Signatur
  Siter
   #5
 5,741     0
Forklar gjerne dette; eg ville intuitivt seie for små kondensatorer, men har ikkje fundert spesielt mykje på det.
  Siter
Annonsørinnhold
Les også:
Smarthus som gir deg hvilepuls? Selvsagt er det mulig.
   #6
 352     Hordaland     0
Det kan skyldes svakt nett fra områdetrafo. Alt utstyr i den størrelsen skal idag være aktiv pfc korrigert og da skal man ikke få blafring på lyspærer ved stort strømtrekk annet sted i huset. Før vi fikk ny kabel opp til trafo, merket vi svært godt naboens sveiseapparat. Det blafret vilt i gamle glødepærer. Man kan selv sjekke kvaliteten på nettet med et godt multimeter. Sjekk hvor mye spenningen faller i sikringsskapet ved belastet og ubelastet nett.
  Siter
  (trådstarter)
   #7
 56     0
Maksmekker Tuesday, February 4, 2020
Det kan skyldes svakt nett fra områdetrafo. Alt utstyr i den størrelsen skal idag være aktiv pfc korrigert og da skal man ikke få blafring på lyspærer ved stort strømtrekk annet sted i huset. Før vi fikk ny kabel opp til trafo, merket vi svært godt naboens sveiseapparat. Det blafret vilt i gamle glødepærer. Man kan selv sjekke kvaliteten på nettet med et godt multimeter. Sjekk hvor mye spenningen faller i sikringsskapet ved belastet og ubelastet nett.

Tja , problemet skjer på både 32A 11kW og 6A 4kW lading. Da tenker jeg belastning på nettet og trafo ikke er problemet?
  Siter
   #8
 352     Hordaland     2
Da må problemet være at VW konsernet har spart kr 150 på ikke å utruste laderen med aktiv pfc og drar noen sinsykt store pulser på sinus halvbølgens topp punkt for å lade store kondensatorer eller inverter spoler for dc genereringen.  I såfall meld de til DSB og få de utestengt fra det norske markedet.  Det store strømtrekket genererer kraftige harmoniske spenninger på nettet som kan knekke annet utstyr og gi kraftig blafring uansett hvor god kortslutningsmotsatanden til  everkets trafoen er.

Selv er jeg temmelig oppgitt over annet type elektrisk utstyr i salg i norge som ikke holder kvaliteten og jeg er i seriøs diskusjon med importøren om å få stoppet salget.  I tillegg har jeg en sak liknende dette som forstyrrer nødkommunikasjonen vi alle kanskje en gang kan bli avhengig av i en fremtidig krisesituasjon.
2   Siter
   #9
 25,354     Akershus     0
Litt lesestoff for dem som vil se mer på PFC
Signatur
  Siter