Er det ikke brosteinen deres som er 4,6cm. ?
Vil tro det er viktigere hvordan underlaget opparbeides, enn om den ene steintypen er 1,4cm. tynnere.

Hei,

5 eller 6 cm er vel stort sett beregnet på hvilken trafikk de kan utsettes for, vil da tro selv om forskjellen her er liten at 6 cm er bedre egnet for "tungtrafikk" slik som lastebiler etc.
Uansett dette burde de kunne svare enkelt på der de selger stenen hva forskjellen er.

Har hørt flere steder. Asak anbefaler 6 cm. (begrunnelse mindre risiko for sprekkdannelser ved biltrafikk)
Anleggsgartneren sier at 5 cm er bra nok i og med at det ikke skal foregå noe tungtrafikk der.

Noen andre som har formeninger om dette?

Løfter denne. Noen som har innspill?

Ser Obs bygg kjører kampanje på 5cm belegningsstein. Til en normal innkjøring, vel det være noen praktiske forskjeller om man går for 5cm eller 6cm?

Her svinger lastebiler innom innkjørsel selv om de ikke skal hit, ser det på spor i snø vinterstid. Setter renivasjonsbilen hjulene innpå hver uke ?

Det er vel en grunn til at 5cm er på kampanje kanskje.....?;)

Er det så store arealer med stein at kostnaden mellom 5cm og 6cm stein er kritisk?
-Legg 6cm og ha ro i sjela for at den tåler det meste.