Har ikke svar, bare slitt med samme tankegang og da med garasje:

Virket som om det var litt vanskelig for kommunen å godkjenne garasje som var over "standard" 36 m². Vi ville ha garasje på 49 m² for å få plass til rullestol inne i garasjen mellom to biler ev. bak. - HC tilpassing.

Tomtearalet var ikke problem. Er i byggefasen nå. Puh....

Paragraf 8.6 i TEK10 sier

(1) Gangatkomst til bygning med boenhet skal være trinnfri og ikke ha større stigning enn 1:20. For kortere strekning inntil 3,0 m kan stigning være maksimum 1:12. For hver 0,6 m høydeforskjell skal det være hvileplan på minimum 1,6 m x 1,6 m. Dersom terrenget er for bratt til at kravet om stigningsforhold kan oppnås, gjelder ikke kravet om trinnfrihet og stigning til bygning med boenhet uten krav om heis.

Paragraf 12.2 i samme forskrift sier:

(2) Boenhet i bygning uten krav om heis som har alle hovedfunksjoner på bygningens inngangsplan, skal være tilgjengelig på inngangsplanet slik det følger av bestemmelser i forskriften, med mindre det i § 8-6 gis unntak fra krav til gangatkomst.

Slik jeg leser dette gjelder altså sunn fornuft: Hvis det er kliss umulig å lage en inngang til et hus uten trapp, så gjelder ikke kravet om at man må kunne snurre rundt i alle rom med rullestol lenger.  Da får man finne på noe annet gøy. 

Se der, kom det for en dag

Det er altså bare å finne en tomt som er bratt nok, så gjelder altså ikke kravet om universell utforming?

Kravene til dette faller grovt sett i tre kategorier, hhv; Vanlig enebolig/ delt bolig, tilgjengelig boenhet og bygning med krav til universell utforming. Sistnevnte gjelder offentlige bygg/arbeidsplasser o.l. Tilgjengelig boenhet er en mellomting som kommer til anvendelse dersom bygningen har krav til heis eller "dersom alle hovedfunksjonene ligger på inngangsplanet".
Den mildeste klassen, som gjelder de fleste nye privatboliger, har kun krav til snuomkrets på ett av badene samt litt annet småtteri.
Når det gjelder tilgjengelig boenhet og terrenget utenfor er kravet trinnfri adkomst 1:20, men der heter det "Kravet om stigning og trinnfrihet kan utgå dersom terrenget er for bratt. Kommunen må avgjøre dette i hvert enkelt tilfelle."

Sistnevnte er korrekt. Det er kommunen som er gitt anledning til å vurdere de lokale forhold. I samme åndedrett kan det også nevnes at kommunen også forvalter midler for tilpasning av eksisterende bebyggelse for UU om uhellet skulle være ute.

Hva gjelder siste, er det store lokale variasjoner i hvilken støtte som gis til tilpasning av egen bolig. Noen kommuner er rause, mens andre knappest tideler knappenåler.

Kan vel være bygd etter TEK 07. Leilighets prosjekt i Trondheim som ferdigstilles i disse dager er bygd etter tek 07.

Det er jo selvsagt ikke umulig, men nå ser det jo faktisk ut som dette er fullt gangbart å få til etter TEK10 også.