Er ikke helt sikker på at han siste elektrikeren er helt oppegående. Det er vel trolig installert overspenningsvern som er krav ved elbil lader.
Det ble installert overspenningsvern ja, da med tanke på elillader som du nevner. Overspenningsvernet er også 3-modul forresten. Det hadde kanskje holdt med 2-modul dersom det kun er to faseledere trukket inn til huset (eller står overspenningsvernet på nulleder også?). En annen ting er at sikringen til den nye kursen (som går til et fordelingsskap i garasjen), ikke har jordfeilautomat i hovedsikringsskapet. Dette er kanskje ikke et problem da sikringene i fordelingsskapet har jordfeilautomat, men selve kabelen er da ikke jordfeilsikret. Hovedsikring (3-modul) er vist nede til høyre. Ny kurs til garasje er oppe til høyre, sammen med overspenningsvernet.
Vern merket nr 15 er 3x 32A som fører strøm til garasje. Ikke krav til jordfeilvern så lenge kabel er av riktig type tror jeg?
Underfordeler i garasje fordeler strøm til kurser i garasjen. Det fordeles da mellom de to fasene og nøytral i underfordeleren. Ladeboks er tilkoblet en fase og nøytral slik jeg leser tråden?
Om alle tre faser hadde vært tilstede ville overbelastningsvern nr 1 og vern til garasje nr 15 bestått av 4 moduler, i stedet for tre som idag.
Er ikke helt sikker på at han siste elektrikeren er helt oppegående. Det er vel trolig installert overspenningsvern som er krav ved elbil lader.
Ja, det er litt pussig.
Det ble installert overspenningsvern ja, da med tanke på elillader som du nevner.
Overspenningsvernet er også 3-modul forresten. Det hadde kanskje holdt med 2-modul dersom det kun er to faseledere trukket inn til huset (eller står overspenningsvernet på nulleder også?).
En annen ting er at sikringen til den nye kursen (som går til et fordelingsskap i garasjen), ikke har jordfeilautomat i hovedsikringsskapet. Dette er kanskje ikke et problem da sikringene i fordelingsskapet har jordfeilautomat, men selve kabelen er da ikke jordfeilsikret.
Hovedsikring (3-modul) er vist nede til høyre. Ny kurs til garasje er oppe til høyre, sammen med overspenningsvernet.
Underfordeler i garasje fordeler strøm til kurser i garasjen. Det fordeles da mellom de to fasene og nøytral i underfordeleren. Ladeboks er tilkoblet en fase og nøytral slik jeg leser tråden?
Om alle tre faser hadde vært tilstede ville overbelastningsvern nr 1 og vern til garasje nr 15 bestått av 4 moduler, i stedet for tre som idag.